[汽车之家?技术]?说起车载系统对于当下的购车人群来说已经不是个陌生的话题，它已经成为很多年轻消费者在买车时特意关注的方向。原因也很简单，因为我们需要开车使用地图导航，需要听歌……手机确实能为我们完成这些问题，但开车使用手机是极其危险的，另外消费电子显然和车用产品不可以相提并论，但同样传统的车机因为没有跟上互联网的步伐，阻碍了人们对车机的使用，车企也注意到了这些问题，因此更符合人们使用习惯的车载系统纷纷亮相，今天我要聊得就是来自福特的全新车载系统SYNC+。
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SYNC+是福特中国联合百度专门为中国市场研发了全新车载系统；
SYNC+将在未来林肯（国产）以及Mustang的相关车型上列装。
一、研发SYNC+背后的故事
在车载系统的舞台上，福特的SYNC系统从诞生以来就备受瞩目，在经历了两次换代以后，以黑莓QNX系统为底层架构的SYNC?3更是以简单好用易上手的体验让人们称赞。 但好景不长，仅过了一年，福特的工程师们发现，国内在车联网、车机领域的迭代远超国外，中国消费者也和国外的消费者不同，他们更注重车载系统的使用体验，尤其在功能性、娱乐性方面。 中国的消息很快传回了美国总部，对于中国这样一个重要的市场，总部表现出了足够的重视，全权让福特中国负责新项目开发的事宜。 SYNC+是一套完全正面开发的系统，而之所以诞生的如此之迅速，主要有两方面原因，首先借鉴了SYNC?3系统的经验。虽然SYNC+和SYNC?3在架构、设计等方面都没有相似之处，但却是由SYNC系统的工程师参与研发，借鉴了很多之前的开发经验，尤其在安全性等车规级需求方面；其次百度车联网的语音、丰富的互联网生态都给这套系统提供了很多便利，免去了开发时间，因此这套系统能够快速和消费者见面也是顺理成章的事情。二、SYNC+有哪些特点？
聊完SYNC+背后的哪些事儿，我想有必要再看看这套系统有什么特点。这里多说一句，因为这套系统是去年发布的，因此在测试层面汽车之家都进行了详细的体验和评测，大家感兴趣的可以通过下面的文章进行了解。 在我的地盘听我的?试全新探险者车联网 好用的SYNC+系统?福特锐际长测第四期 这一部分我主要总结了这套系统的几个特点，操作/UI等方面我就不再赘述了。1）安全
你知道手机和车机最大的不同在哪里吗？答案就是安全，这里的安全包括硬件和软件。比如说硬件，手机一般在零度以下就变得十分脆弱，比如苹果就经常出现零度关机的情况，温度过高同样也不行，高温会触发手机的过热保护。 除此之外，还需要满足车辆碰撞后，屏幕破损不会对人体造成伤害的需求，同时还要和汽车气囊的打开位置进行配合，而所有这一切都是车规级的基本标准（福特标准）。2）无App，使用从场景入手
这套系统的第二个特点就是无App，打开车载系统后，所有需求都是从场景入手，比如首页会显示导航，会显示音乐，而不是数量多样的App。 与此同时，如果再配合百度的语音功能，完全可以做到通过对话来实现基本的导航、音乐等操作，非常方便。福特对过去一年SYNC+的用户做了相关统计，也发现了这种设计可以在易用性上带来极大提高。3）在线吐槽，福特确实接地气了
如果说前两个功能更多是技术层面，那么这个在线吐槽绝对是SYNC+系统最接地气的功能。SYNC+和百度合作的车载系统，OTA自然是标配，同时它还学到了一个互联网科技公司快速提高用户粘性同时解决BUG的“秘籍”，建立“社区”或者说“论坛”。 车企在研发新产品时，有个痛点在于无法做到和用户之间的快速沟通，同时也不知道用户的真正需求，因此SYNC+直接在车载系统上建立了用户反馈机制，有点类似语音吐槽，可以让用户发现问题后直接在车机端吐槽，而福特中国在采纳后，便会对用户进行反馈，这样就建立了更直接有效的沟通。三、福特SYNC+车载系统的未来
文章的最后，我们再来展望未来。SYNC+系统并不是福特中国心血来潮的产物，而2019年也将是它的起点。 国外将继续推进SYNC?4的列装，所以未来将呈现国内单独使用SYNC+系统，而国外为SYNC?4系统的局面。 编辑点评：福特作为一家老牌车企，在科技方面其实有很强的研发实力和储备，而且就像研究出汽车流水线生产一样，福特向来有一套自己的“玩法”，虽然过去因为动力体系的发展问题受到人们诟病，但并未能影响福特在汽车技术方面的积累，自动驾驶、智能座舱、车载系统等核心技术在福特都在稳步进行。而SYNC+的出现体验了福特对于中国市场开始进一步发力，同时做“合资最好车载系统”的宣传也表露出福特准备重回巅峰的信心。（汽车之家?图/文?冷晓阳）盘点五款合资小型SUV智联系统，谁是年轻人的聪明好伙伴？
8款主流新能源车型，谁家的车机最懂你
随着新能源汽车市场的爆发式增长，以智能化为基础的新能源汽车车机系统也已经成为了很多人生活当中不可或缺的产品。那么到底这些新能源汽车都搭载了哪些车机系统？这些车机系统又有哪些特点呢？通过以下的介绍，来带您简要浏览一下目前市场上主流新能源汽车所搭载的车机系统。
比亚迪汽车
车机系统名称：DiLink智能网联生态系统
产品主要特点：Echo智能语音交互系统、云服务APP智能遥控驾驶、OTA远程升级
搭载车型：唐EV、宋Pro EV、宋MAX EV、秦Pro EV超能版、元EV、e1、e2、e3以及S2等车型
比亚迪汽车车型所搭载的DiLink智能网联生态系统包含Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分，其搭载的“你好，小迪”智能语音交互功能可识别8种方言，用简单的语言命令即可完成以往驾车时的繁琐操作。通过云服务APP智能遥控驾驶系统，即使身在车外再狭小的空间也能一键实现挪车。此外，该系统还支持整车OTA远程升级，只需要将车辆联网，车载智能系统将自动更新升级。
蔚来汽车
车机系统名称：全新NOMI Mate 2.0人工智能系统
产品主要特点：首个采用车内全圆AMOLED屏幕、意识识别功能、OTA远程升级
搭载车型：ES8、ES6、EC6
蔚来汽车车型所搭载的全新NOMI Mate 2.0人工智能系统是基于强大的车载计算能力和云计算平台，其集成了语音交互系统和智能情感引擎。通过该系统的意识识别功能，可以实现部分组合口令的执行，并可同时执行多个口令。而该系统不止会主动进行问候，还可以执行几乎所有的车内操作。此外，通过OTA升级该系列还可以下载更多表情包、拥有切换驾驶模式功能以及打开智能香氛等多种丰富的功能。
BEIJING北汽新能源
车机系统名称：达尔文系统
产品主要特点：靓彩飞屏、深度语音对话、7项智能出行服务
搭载车型：EU7、EU5、EX5、EX3
BEIJING北汽新能源车型所搭载的“达尔文系统”涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域，其主要包括了全面监测整车260个部件数据的EMD3.0智能电控、拥有大尺寸全高清靓彩数字仪表盘+高清悬浮娱乐中控大屏的智能靓彩飞屏、基于百度DuerOS语音引擎打造的深度语音对话、10项ADAS智能驾驶辅助以及7项智能出行服务等丰富的功能。该系统在代客泊车、超长续航和高压集成等优势的基础之上，融入了智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、制动意图识别及高回馈功能策略、I-Drive智能系统、E-Secure防护架构以及无线充电技术等功能。
爱驰汽车
车机系统名称：主动式智能交互系统
产品主要特点：DMS驾驶员监测系统、语义识别技术、语音控制软件及基础硬件
搭载车型：U5
爱驰汽车旗下的爱驰U5采用先进的主动式智能语音交互系统，通过精准的语义识别技术，不仅可实现语音控制车机软件及基础硬件功能，还能整合周边服务、预判需求并实现推送执行。爱驰汽车自主研发的DMS驾驶员监测系统，可以针对车主分神及疲劳的驾驶情况，实时监测用户表情及精神状态，当异常情况发生时，会及时发出警报提醒。为了不过多分散驾驶员的注意力，爱驰U5的语音交互系统，可通过精准的语义识别技术，针对用户的不同需求，提供智能对话服务以及娱乐资讯播报，语音胶囊中更有意料之外的神回复和趣味百科。
零跑汽车
车机系统名称：Leap On智能车机系统
产品主要特点：双屏联动、OTA远程升级、科大讯飞3.0语音声控系统
搭载车型：S01、T03
零跑汽车旗下车型所搭载的Leap On智能车机系统是基于4G无线通信而开发，车机大屏与液晶仪表屏双屏联动，可无缝切换画面视角，包含导航、音乐等应用。而其搭载的科大讯飞3.0语音声控系统，支持免唤醒词识别以及自定义唤醒词，可语音唤醒通信、导航、车辆控制以及多媒体等信息。基于4G无线通信，可远程了解车辆状况，及时知道车辆问题所在，为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护出行及生活便利服务。此外，该系统支持OTA远程升级，可自主完成车机升级更新。
上汽集团（荣威、名爵、迈克萨斯）
车机系统名称：上汽阿里斑马智行系统
产品主要特点：智能柔性导航、车辆远程控制、夜间谷值预约充电
搭载车型：MARVEL X、ERX5、Ei5、ei6 PLUS、eHS、EZs、EUNIQ 6以及EUNIQ 5等
上汽集团旗下的荣威、名爵和迈克萨斯品牌的新能源车型均搭载了基于AliOS的上汽阿里斑马智行系统，该系统不仅实现物理上的连接，更实现了数据的流转和计算，提供从云到端一体化的智能出行体验。通过该系统，可以轻松实现智能语音交互、高精度地图导航、淘宝生态账号、支付宝支付以及OTA空中升级。而该系统智慧加油、智慧停车、智慧点餐以及斑马自驾游等丰富的功能，将会让用车变得非常便捷。
吉利汽车
车机系统名称：GKUI智能互联系统
产品主要特点：智能语音交互系统、OTA在线升级服务、手机APP远程控制
搭载车型：嘉际ePro、几何A
吉利汽车旗下车型搭载的GKUI智能互联系统是基于安卓（Android）深度优化、定制、开发的智能生态系统，GKUI通过打造智能网联汽车智慧枢纽云平台，建立系统个人专属服务账号体系，以语音和智能APP 桌面的触控交互方式，构建开放且具有生命力的平台环境。通过该系统可以实现智能语音交互、智能高德导航、OTA在线升级服务、E-CAII智能紧急救援以及手机APP远程控制等丰富的功能。
极星Polestar
车机系统名称：Android Automotive OS
产品主要特点：高德电量地图、OTA在线升级服务、天猫精灵
搭载车型：Polestar 2
极星Polestar作为新能源汽车领域的新军，其在车机系统方面也将有所不同，该品牌旗下的Polestar 2车型是全球首批搭载标准版车载安卓系统 Android Automotive OS的车型。该车型装载了完整版的高德地图，用户可以同步高德地图账号，实现手机端信息与车机同步。该版本的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能。其“电量地图”可基于车辆当前电量、实时路况信息，提示可行驶的路径范围。
不同于简单的人机互动，Polestar 2车型的智能语音系统能真正与用户进行交流。智能高效的语音识别度下，只需说出“你好，极星！”唤醒系统，即可轻松导航、控制空调、车窗以及音乐等车内功能。而基于与阿里巴巴人工智能实验室的合作，Polestar 2车型的人机交互系统中还植入了天猫精灵，可为用户连接更为广阔的互联生活。无论是在线音乐播放、远程智能家居控制等，用户都可以通过与天猫精灵的对话来进行实现。
通过以上内容不难发现，新能源汽车的车机系统简直可以用五花八门、琳琅满目来形容，而随着车辆智能化的不断提高，这种趋势可能会更加明显。但是归根结底的根本问题，其实是车机系统与车辆的匹配程度和使用便利性，至于哪种车机系统最好用这种问题，那就是仁者见仁智者见智了！
从“打工人”到“年轻人不讲武德”再到“丁真赛马王子”，每个热点都在急切表达着社会中坚年轻群体多样价值诉求。大家都知道锚准“年轻人”需求是赢得市场的关键，而这在小型SUV上则有着最核心体现，除了时尚个性的外观设计、不错的亲民经济适用性，对于成长于网络时代，切实享受了高科技给生活带来极大便利的泛90后年轻人们来说，一套有趣的车机互联系统，锦上添花的同时会让整车酷炫表现更加入眼。
今天，我们就撇开颜值、内饰、动力这些硬性指标不谈，重点分析下市场中主流合资小型SUV的车机互联系统，为还在买车路上你多一份参考。
东风日产劲客：Nissan?Connect超智联系统
在智能网联这条赛道上，东风日产在国内的表现一直领先一步，无论是新款天籁还是新款奇骏，都应用了日产最新的超智联技术，在同级中表现亮眼。作为日产旗下面向年轻人的小型SUV，?劲客也搭载了这种技术。
相较于之前的版本，劲客搭载的最新Nissan?Connect超智联系统，除了在语音控制、地图导航、影音娱乐、车载服务、远程监测等基础功能上实现了多项升级之外，还新增了远程控制车辆功能，从年轻人的实际用车场景及需求出发，变得更懂年轻人。
语音控制方面，一句“你好，日产”，即可实现导航、拨打电话、听音乐等多种功能，在驾驶时真正做到解放双手，专注于道路，避免安全隐患；娱乐功能方面，劲客在原有的酷我音乐、日产智行电台的基础上，新增了爱奇艺视频，无论是刷剧还是听歌都很惬意。
远程控制车辆功能，可通过手机APP实现远程启动发动机、解锁车门、开关行车记录仪等操作；在漆黑地库或密集的室外停车场，寻车只需一键启动闪灯鸣笛即可。
劲客的车载在线服务支持车辆健康状态检查、加油提醒、OTA在线升级等，用车更安心。此外，劲客在全时在线导航等其他车联网功能及服务方面，也得到了进一步的完善和丰富。
东风本田XR-V?：Honda?CONNECT?智导互联系统
被戏称为“买发动机送车”的东风本田，在动力方面的表现一直可圈可点，但在舒适性、科技感等方面的营造上，就有点差强人意了。表现在XR-V上，就是车机依旧“很本田”。
XR-V上搭载了Honda?CONNECT智导互联系统，8英寸的嵌入式中控屏幕界面简单，功能单一，整体看起来中规中矩。这套系统涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能，配合智能手机的使用，基本能满足用户的基础性功能需求，但不支持车联网、OTA升级等高级需求。
上汽通用别克昂科拉-?eConnect?2.0系统
昂科拉车机采用了通用旗下最新的安吉星系统，支持CarPlay和CarLife，8英寸触控屏幕显示清晰，灵敏度响应也不错。配合语音控制以及安吉星功能，只需说出“你好别克”即可实现车窗控制等便捷性操作，人机交互方面可圈可点。
高德实时导航系统云端技术支持实时更新路况，并及时调整路线，有效规避拥堵。此外，高德系统支持组队及接驾功能，非常方便。娱乐功能方面，昂科拉率先提供的应用包括：酷我、考拉FM、ZAKER等，支持手机一键同步。
远程控制方面，昂科拉通过手机即可实现车门、车窗、天窗的远程开闭和后备箱的远程开启，发动机远程启动，空调远程设定、开关等功能。此外，还支持手机APP的远程车况检测、异常提醒并设置电子围栏、位置查询等功能，非常强大。
值得一提的是，昂科拉还向每位车主赠送了每年100G的流量，日常使用非常方便。
上汽大众途铠：智慧车联系统
作为上汽大众旗下唯一的小型SUV，2021款途铠车内使用了一块9.2英寸的中控大屏，对车机系统进行了升级。
途铠搭载了大众品牌的智慧车联系统，这套智慧车联系统通过上汽大众超级APP，集成互联网优质资源，引入丰富多彩的在线服务，可实现智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线电台及音乐、智能家居、应用商店等移动互联功能。
其中，智能语音实现车内人机多轮语音交互，解放车主双手使驾驶更安全便捷；智能导航、在线音乐等功能让通勤与出行充满乐趣；远程开关锁、智能家居等功能让回家更安心，上汽大众智慧车联系统涵盖“人-车-生活”的方方面面，让车主乐享其程。
北京现代ix25：百度3.0智能网联系统
得益于搭载了百度智能网联3.0系统，ix25在车联网的本地化应用方面做得相当不错，丰富程度直追自主品牌。语音控制方面，ix25支持操控空调、车窗、天窗等。导航上，由于搭载了百度地图，智能躲避拥堵，微信共享位置等功能都可轻松实现。
车家互控技术，使得ix25可实现由智能家居控制车辆、由车辆控制智能家居的双向交互控制,为移动生活带来极大的便利性。用户在驾车回家的路上,可以通过唤醒百度智能网联3.0系统,实现对家里百度音箱、灯光、空调、净化器、开关、电源插座等智能家居设备的控制。远程控制方面，通过手机APP可实现对车辆启动、车门开关、空调设置功能等操作，生态打造的相当不错。
此外，ix25支持QQ音乐、广播等娱乐功能。Ix25支持全新BLE手机蓝牙钥匙，可轻松共享用车权限。
总结
伴随着消费升级和用车观念的进步，年轻人对于车机系统的关注度越来越高，而各大合资“主机厂”们也卯足了劲儿带来了更多惊喜。无论是导航、娱乐，还是在语音及远程控制方面，合资品牌的各大小型SUV表现都很出众。如果你近期有购车计划，又在动力、颜值等方面拿不定主意，不妨参考以上车型在车联网方面的表现，选择最有趣且适合自己的！
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